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滚动自润滑轴承使用润滑油润滑的优点
1）在一定的操作规范下，使用润滑油比润滑脂润滑的起动力矩和摩擦损失显著地小。
2）由于润滑油在循环中带走热量起到冷却作用，故能使自润滑轴承达到相对高的转动速度。
3）可保证达到比较高的使用温度。
4）换脂时，必须拆卸有关联接部件，用油润滑时，就无此麻烦。
5）在减速箱中的自润滑轴承用润滑油润滑时是很合适的，因为油同时以飞溅的方式达到同时润滑齿轮和自润滑轴承的目的。 6）在自润滑轴承中润滑脂逐步被产品磨损的产物、磨料、从外面经过密封装置渗透和本身老化的产品所沾污，如不及时替换，则引起自润滑轴承加速磨损，而应用液体润滑剂时，可经过过滤而保证其正常运转。
刮研前，应仔细检查轴颈是否光滑，是否有锈蚀、碰伤等缺陷，如有应先设法消除；然后，检查轴颈和轴的接触情况，检查方法，在轴径上涂上薄薄一层显示剂（如红丹粉、红倩油等），接着将轴颈装于自润滑轴承内，用手向正反方向转动两三转，将轴取出，检查自润滑轴承上着色点的分布情况，如果着色点分布不正常或根本转不动，才能着手刮研。
刮研时，应根据情况，采取先重后轻、刮重留轻、刮大留小的原则。开始几次，手可以重一些，多刮去一些金属，以便较快地达到较好的接触。当接触区达到50％时，就应该轻刮。每刮完一次，将瓦面擦净，再将显示剂涂在轴颈上校核检查，再根据接触情况进行刮研，直到符合技术要求为止。 刮研检查可以使用显示剂，但对接触点要求很高的精密自润滑轴承，刮研的最后阶段不能使用显示剂。因为，涂显示剂后，自润滑轴承上的着色点过大，不易判断实际接触情况。此时，可将轴颈擦净，直接放在自润滑轴承内校核，然后将轴取出，可以看出自润滑轴承上的亮点，即为接触点。再对亮点进行刮研，直到符合技术要求为止。
刮研时，不仅要使接触点符合技术要求，而且还要使侧间隙和接触角达到技术要求。一般先研接触点，同时也照顾接触角，最后再刮侧间隙。但是，接触部分与非接触部分不应有明显的界限，用手指擦抹自润滑轴承表面时，应觉察不出痕迹。
1、润滑油应从油膜压力最小处输入自润滑轴承；
2、油槽开在非承载区，否则会降低油膜的承载能力；
3、油槽轴向不能开通，以免油从油槽端部大量流失；
4、水平安装自润滑轴承油槽开半周，不要延伸到承载区，全周油槽应开在靠近自润滑轴承端部处。
另外，在轴瓦顶部开进油孔，油槽可围绕进油孔为中心，开宽度与孔径相等的油槽，形状可采取“一”字形、“×”字形、“王”字形等。
1、对安装表面和安装场所有要求吗 ?
如果自润滑轴承内有铁屑、毛刺、灰尘等异物进入，将使自润滑轴承在运转时产生噪声与振动，甚至会损伤滚道和滚动体。所以，在安装自润滑轴承前，您必须确保安装表面和安装环境的清洁。
2、自润滑轴承安装前必须清洗吗?
自润滑轴承表面涂有防锈油，您必须用清洁的汽油或煤油仔细清洗，再涂上干净优质或高速高温的润滑油脂方可安装使用。
清洁度对自润滑轴承寿命和振动噪声的影响是非常大的。
3、如何选择润滑脂?
润滑对自润滑轴承的运转及寿命有极为重要的影响。
这里向您简要介绍选择润滑脂的一般原则。润滑脂由基础油、增稠剂及添加剂制成，不同种类和同一种类不同牌号的润滑脂性能相差很大，允许的旋转极限不同，在选择时务必注意。
润滑脂的性能主要由基础油决定。
一般低粘度的基础油适用于低温、高速；高粘度的适用于高温、高负荷。
增稠剂也关系着润滑性能，增稠剂的耐水性决定润滑脂的耐水性。
原则上，牌子不同的润滑脂不能混合，而且，即使是同种增稠剂的润滑脂，也会因添加剂不同相互带来坏影响。
4、在润滑自润滑轴承时，油脂涂的越多越好吗 ?
润滑自润滑轴承时，油脂涂的越多越好，这是一个常见的错误概念。
自润滑轴承和自润滑轴承室内过多的油脂将造成油脂的过度搅拌，从而产生极高的温度。
5、如何安装和拆卸?
安装时勿直接锤击自润滑轴承端面和非受力面，应以压块、套筒或其它安装工具使自润滑轴承均匀受力。
如果安装表面涂上润滑油，将使安装更顺利。
如配合过盈较大，应把自润滑轴承放入矿物油内加热至90~100℃后立即安装。在拆卸遇到困难时，建议您使用拆卸工具向外拉的同时向内圈上小心的浇洒热油，热量会使自润滑轴承内圈膨胀，从而使其较易脱落。